好1昂克赛拉15手动挡车辆操作简单灵活，可以更好地掌控速度和换挡时机2昂克赛拉15手动挡车辆相对更经济，燃油消耗较少。
还不错马自达3昂克赛拉的发动机具有较为出色的表现，其20L发动机在低速时响应灵敏，加速顺畅，同时在高速行驶时噪音较小，静音性能也相对比较好，而15T发动机则更加强劲，加速更为迅猛，动力表现更加出色；马自达3昂克赛拉两厢怎么样马自达3昂克赛拉两厢整体都很不错1从颜值到性能，从功能到创意，很难想象这仅仅是一台在10万到15万之间的车辆，我想这一次，马自达毫无争议的成为人们眼球中的宠儿了马自达3昂克赛拉两厢车；缺点后排空间确实一般但也没有传侻中的小本人1，7米较矮，坐后座不挤，为了拓空间，昂克赛拉前排座椅特意抬高溇空下方，后座乘客可以把脚伸入前排座椅下，昂克赛拉后座椅偏薄，座椅偏短，舒适性不如福克斯，漆面薄，蒙皮薄，日系通病还有；虽然各种车型不断更新，但家用车仍然是很多人的首选，市场上也有很多优秀的家用车，比如朗逸轩逸马自达3昂克赛拉等，得到了消费者的认可我们今天要说的车是马自达3昂克赛拉最近很多网友问我马自达3昂克赛拉怎么样，所以；马自达3昂克赛拉很不错，这款车实用性强油门的响应性高方向盘准确性高1实用性强 相对于16款配置方面算大升级了，增加的一些电子辅助，最大亮点就是电子手刹除了15L低配车型以外都配有了电子手刹，带来的实际好处；2019昂克塞拉动力挺好的1外观方面，全新车型依旧和海外版设计一样，保留了马自达车款的特点，可以说全球标准统一化，对国内消费者也是好事，体验上都是一样的，新车最大的亮点就是光和影设计理念，看起来要比之前的车型。
空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错马自达3昂克赛拉搭载20自然吸气发动机直喷匹配手自一体的组合必定带来令人难以忘怀的操控魅力在812万紧凑型车车型中排在23位配置马自达3昂克赛拉的主被动安；很不错马自达3昂克赛拉是一款主打运动和操控性的车子，三大件很不错，耐久性和燃油经济性都是同级别车型中的佼佼者，搭载创驰蓝天技术，对发动机变速箱还有底盘均进行了优化处理，是很不错的三大件；昂克赛拉尺寸为4582*1795*1458mm，轴距2700mm，尺寸上也符合家用的标准2内饰以简洁风格为主，三角式方向盘给人一种宝马的感觉，悬浮的中控屏幕以及清楚的按键这种环抱式设计显得非常有质感3尊贵版配置上提供3个气囊；同样，大家对这款熟悉的昂克赛拉也是褒贬不一“所有资金都花在底盘上，小王子操控价格一样”“马自达的底盘管用，让一些底盘扎实的德系车相形见绌”“后悬架缺少稳定杆，乘坐有明显的侧倾感”那么，对于网友来说，是；1昂克赛拉凭借全面搭载的“创驰蓝天”技术，无论是主动安全，还是被动安全，在同级别领域皆是登峰造极主动安全方面，昂克赛拉从入门车型开始就全面标配了四安全气囊DSC电子车身稳定控制TCS牵引力控制HLA坡道起步辅助。
由于是顶配车型在配置上的表现也不错，相比之前我同事试驾的15L旗舰版多了抬头显示和换挡拨片，其他完全相同3昂克赛拉的轴距达到了2700mm与轩逸相同，可在实际表现上甚至并没有比轴距少于它49mm的速腾显得宽敞，这让人；马自达3昂克赛拉很不错，这款车实用性强油门的响应性高方向盘准确性高马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
马自达3昂克赛拉配置较完善，动力上搭载的是15L20L共2种排量，传动上有手动手自一体共2种变速箱，发动机最大功率1160kW，最大马力158PS，最大扭矩2020Nm，动力上的输出还是相当强劲的百万购车补贴。
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