事故中列车在紧急制动后滑行了900多米，铁路上的防撞墙和轨道的保护结构避免了列车出轨翻滚和坠落，但车头受损严重，除司机不幸去世外，车上还有八名乘客有不同程度的受伤经过调查发现，事故原因是D2809次动车在行驶过程中于；6月4日10时30分许，从贵阳北开出的D2809次列车，撞上侵入线路的泥石流后脱线，列车司机杨勇在5秒内进行紧急制动动作，挽救了列车上143名旅客的生命，但自己却不幸殉职西南铁路官方公布了事故发生前，列车长与司机杨勇最后。
这惊心动魄的一幕也是吓坏了一车的乘客以及列车员，非常不幸的是当时一位司机不幸身亡，并且有乘客和列车员受到伤害在列车撞击的那一瞬间，当时车上的许多小朋友直接被这撞击给吓哭了，但是现在回想起来都还觉得胆战心惊；D2809次列车撞击突发泥石流脱线，引起了人们的关注为还原事故，有媒体还做了一段模拟动画经数据分析，值乘司机杨勇在列车行驶至榕江站前的月寨隧道内时，发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，即使是这样，列车还。
司机一个人救了一车人的命，已经拉下了紧急制动，然后牺牲在了自己的岗位上泥石流是天灾，在人的努力下避免了更大的损失如果不是司机制动进一步降速，事故的后果很难想象据微博评论里回复的榕江的朋友说，D2809原本在；在d2809次列车进入榕江站前的月寨隧道时，司机凭借自己从业26年的职业惯性，敏锐地发觉了这条线路的异常，在生命的最后5秒内，采取了紧急制动措施，保证了大多数人的安全。
司机在最后表示D2809次关门，司机明白，这是这位英雄最后一次的通话录音，半个小时之后，当列车长再一次联系他，已经没有人应答了在这里，我们向这位尽职的司机表示致敬和默哀，没有他的付出就没有这些人们的活着，所以所有；D2809次列车殉职的司机名字叫杨勇，在危急的时刻果断的停车，我想对杨勇说ldquo英雄，一路走好rdquo这个英雄在短短的5秒钟时间里面解救了全车人员的安全，如果该名动车司机在短时间里面，因为操作不当没有进行紧急。
在2022年6月4日，杨勇作为列车D2809中的司机，这是当天他的第一趟出行班次，却没有想到也成为了人生中最后一场航班当时列车出行时，他和列车长通话一次ldquoD2809次关门，司机明白rdquo，就在大约半个小时之后，列；对于这个司机的行为，我只能够说非常的敬佩他的这种举动，毕竟能够做出这种举动的人都是非常伟大的人，毕竟人都是自私的，那么都是想着自己好的，的确没有和普通人一样，为了自己做出了这个举动，而是为了所有的人为了这个列车。
d2809司机是因为突发泥石流导致的牺牲6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号8号车厢发生脱线，造成1名司机1名列车员；D2809次列车滑行900多米，事发当时有哪些细节需要关注国内的高铁都是采用的动力分散式电动车组，因此在正常的制动过程中，优先采用再生制动，也就是将电动机反转，变为发电机，从而将动车组的动能转变为电能，会送给接触网。
ldquoD2809次关门，司机明白rdquo说完这句话之后就启动了紧急制动系统，然后就牺牲了让人很感动；极目新闻记者获悉，杨勇的遗体目前安放在家乡贵州遵义，当地将于明日举行追悼活动D2809殉职司机杨勇最后通话录音6月5日，D2809次列车殉职司机杨勇遗体被送回家乡贵州遵义，当地群众自发前来夹道送别“欢迎英雄回家”家乡遵义。
d2809次列车事故原因是铁路沿线上发生泥石流，导致铁路轨道被掩埋，列车无法正常行驶在此次事故发生之前，贵州省气象台就发布气象预警从6月1日到4日，包括榕江在内的九个县，部分地区有大雨和暴雨，累计降雨量将会超过300；D2809次司机杨勇同志，尽职尽责，展示了人性的光辉的一面在危急时刻果断采取紧急措施，撂下了生命中的最后一把闸，临危不惧舍身取义，保障了车上旅客的安全，挽救了整车乘客的生命向杨勇同志致敬致哀英雄一路走好。
重走d2809事故发生地，雨连下3周，D2809到底发生了什么当时该地发生的泥石流列车就要跟泥石流撞在一块的时候，是司机启动了紧急制动保证了乘客的性命而且当时雨下了三周，像那些桥墩坡的地方，有三年都没长过草了；D2809次动车脱轨，2名乘客在ICU抢救，事发当时很多乘客表示我们只听到了撞击声，而且情绪也受到了很大的伤害那么从这个撞击状况看，当时是列车在行驶到隧道口的时候撞上了泥石流，导致两个车厢都已经脱线这次程司机杨勇在。
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