11月1日，东南汽车宣布旗下的最新小型SUV-东南DX3正式上市销售，新车指导价为6.79-10.19万元，共两种动力、10款车型。
在东南DX7取得了不错的销量之后，东南汽车再接再厉又推出了一款全新的、定位低于DX7的小型SUV-DX3。
DX3的车身尺寸为4354*1840*1670mm，轴距为2610mm，和DX7一样，DX3的设计由宾尼法利纳设计中心完成，外观原创度非常高。其中前脸延续了DX concept概念车的设计风格，C柱部分运用了悬浮式车顶设计，腰线凌厉，造型非常时尚。
内饰和外观一样，原创性也很高。设计风格为“永恒之美”，新车内饰还可提供棕+黑和红+黑两种配色选择，看起来很时尚。
DX3的车身尺寸在小型SUV领域占有一定优势，得益于不小的尺寸，新车的乘坐空间表现也不错，座椅的包裹性一般，属于比较宽大的类型，基本满足多种体格的人，舒适度较高。
动力系统为1.5L 120马力+5挡手动，1.5T 156马力+CVT变速箱。其中1.5L车型的动力只能满足一般日常行驶，甚至会有点偏弱，至于1.5T车型，那动力肯定是可以满足日常行驶了，毕竟加了涡轮，动力会明显的改善。
写到这里不少朋友肯定要问这么多车型到底买哪个配置比较合适呢？小编就给大家分析一下。
其实细心观察之后，你会发现其实DX3的车型特别有规律，那就是1.5L发动机全部配备5挡手动变速箱，1.5T则全部是CVT，从舒适性到旗舰型每个阶段的价格贵了5000，而且，同一级别的自动挡比手动挡贵了1.7万元，但是其它配置是一样的，也就是说，你多花了1.7万元买了一个涡轮和一个CVT自动变速箱。
其中，劲彩版采用双色车身配色，其实它就相当于旗舰型的双色车身配色，只不过价格贵了2000块钱。这样就好理解了吧，那我们接着往下说。
DX3的整体配置较高，全系标配主/副驾驶座气囊、胎压监测、ESP、上坡辅助、陡坡缓降、座椅高低调节、后视镜电动调节等很实用的配置（这是最低配舒适型的配置），虽然低配的车型配置能够满足日常使用，但是如果多加5000块钱，就可以到豪华型，或者再加5000，就可以到尊贵型。配置差异见下表，下表为舒适性、豪华型、尊贵型配置差异表：（其中同型号CVT车型的配置和手动挡车型的配置是一样的，所以就直接拿手动挡说事）
在高一级别的车型，也就是旗舰型，配置更为丰富，尊贵型多加5000块钱，配置比尊贵型要多出前排侧气囊、前/后排头部气囊、全景天窗。从多出的配置来看，也值5000块钱。
所以，对于舒适性、豪华型、尊贵型号、旗舰型来说，如果资金不足，那么就最低配就可以，它的配置可以满足日常使用。同时在资金允许的范围之内，尽量上高配车型，对于要求配置的消费者来说，旗舰型是最好的选择。至于1.5L和1.5T车型，如果要求动力或者必须要自动变速箱，那么就选择1.5T+CVT车型，只是这比同等配置的手动挡车型贵了1.7万元。
至于劲彩版车型，只是为个性消费者准备的，虽然外观很酷，但是代价就是贵了2000块钱。
DX3的颜值较高，价格实惠，所以还是一款很有竞争力的车子。如果后期再来了一些现金优惠就更好了。上市后DX3的主要竞争对手为长安CS35、哈弗H2、比亚迪元等。
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