上海至福州高铁停哪些站
很多车次，举两个车次
D3102次列车所有停靠站点：
1 福州南2 宁德 3 霞浦 4 苍南 5 瑞安 6 温州南 7 台州 8 宁海 9 宁波 10 绍兴 11 杭州南 12 嘉兴 13 上海南
D382次列车所有停靠站点：
1 福州南 2 宁德 3 霞浦 4 福鼎 5 鳌江 6 瑞安7 温州南 8 台州 9 三门县 10 宁波 11 杭州南 12 嘉兴 13 上海南
持福州市48小时以内核酸证明到上海后可以
可以啊，国家已经有要求了，各省市的核酸证明可以而且应该互认，这样既节约了社会成本，节约了社会资源，又方便了百姓大众，核酸证明全国统一，核酸证明全国互认，这是社会日益的呼声，也是老百姓的心声，在防范的同时，贯彻发展是硬道理是市场经济的必然要求。
福州到上海自己开车要几小时，连过路费，油
全程共806.6公里，9小时34分钟 , 收费390元1从起点出发，在福州市城区行驶7.4公里，走匝道，进入机场高速/S1531详细路段2沿机场高速/S1531一直向前行驶570.6公里，从宁波绕城/机场/金华/杭州/跨海大桥/上海出口离开，进入宁波绕城高速收费130元>>详细路段3沿宁波绕城高速行驶28.7公里，从杭州湾跨海大桥/舟山跨海大桥/宁波北/嘉兴出口离开，朝嘉兴/G15/慈溪/杭州湾跨海大桥方向，进入沈海高速/G154沿沈海高速/G15一直向前行驶179.5公里，稍向左转进入沪闵高架路收费260元>>详细路段5进入上海市城区行驶18.7公里，到达终点详细路段建议路线798 公里,10 小时 19 分钟G15沈海高速和G60沪昆高速福建省福州1. 沿乌山路向西南270 米2. 调头750 米3. 稍向右转，走八一七中路1.6 公里4. 向左转，进入国货西路700 米5. 稍向左转，继续沿国货西路前行700 米6. 继续前行，上国货东路1.6 公里7. 继续前行，上远洋路3.3 公里8. 走左侧匝道，走S1531机场高速部分收费路段13.3 公里9. 下左侧的 G15沈海高速/宁德/温州 出口，走G15沈海高速收费路段320 公里10. 下 S10 出口走S10温州绕城高速收费路段14.0 公里11. 下 S26/杭州/永嘉 出口走S26诸永高速收费路段120 公里12. 继续前行，上诸永高速收费路段104 公里13. 在交岔路口继续向右，走G60沪昆高速收费路段60.3 公里14. 稍向左转，继续沿G60沪昆高速前行部分收费路段141 公里15. 下左侧出口，走沪闵高架路7.5 公里16. 下 内环高架路 出口，前往内环高架路94 米17. 在交岔路口继续向右，走内环高架路4.3 公里18. 下出口，前往南北高架路280 米19. 在交岔路口继续向左走南北高架路3.0 公里20. 下 延安高架路 出口，前往延安东路260 米21. 在交岔路口继续向右，前往延安东路300 米22. 在交岔路口继续向左，前往延安东路190 米23. 下 西藏南路 出口走延安东路500 米24. 在西藏路口向左转，进入西藏中路350 米25. 向左转，进入人民大道190 米26. 向右转220 米上海
快过年了，上海又发生疫情，还能正常出差去
我是刚从上海出差回来，上海本地没啥变化，低风险地区该上班上班，主要是返回以后的问题，家人及社区对个人多少有点影响吧，看公司吧，能推就推
福州可坐动车直达哪些省会城市
在这里，先点赞下我们的大福州~
因为，按照全国铁路最新的列车运行图，目前福州已经可以动车直达15个省会或直辖市啦！按照规划，在“十三五”期间（也就是2016－2020年），福建还将建成7条铁路，未来，将有80%县市通上高铁。
目前，福州到各省会的最快动车速度非别为：
福州到上海：4小时35分；福州到北京：7小时43分；福州到天津：7小时7分；福州到重庆：13小时9分；福州到成都，15小时27分；福州到长沙：4小时37分；福州到杭州：3小时38分；福州到南昌：2小时55分；福州到南京：5小时5分；福州到济南：6小时2分；福州到郑州：7小时45分；福州到合肥：4小时10分；福州到昆明：10小时53分；福州到武汉：5小时41分；福州到西安：10小时29分
我们福州已开通的铁路有福厦、龙厦、温福、向莆、厦深、合福等，未来的发展趋势就是路网规模的不断扩大，路网质量的不断提升。
简单来说，规模扩大其实就是直达的城市更多更广，质量提升主要就在于安全性和速度，比如目前正在设计的福厦高铁，我们目前乘坐的动车组速度一般在200公里/时，但福厦高铁全线设计时速就高达350公里/时。届时，从福州到厦门不再需要近2个小时的时间了，两地之间的距离可以节约一半左右。
其实，福州高铁起来的时间挺短，差不多也是和地铁一号线一起建设的，但现在给我们带来的生活变化确实是翻天地覆的，所以古话说的，交通通，一通则百通，确实是大智慧啊！
（海峡网 刘微）
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