你身边的异性同性都有过什么样的暧昧经历
曾经有一个女孩，认识好几年，无交集，直到有一次，交集多了。每天聊天，早上起来，她告诉我她起床了，午饭她告诉我她去吃午饭了，晚上睡觉了和我说晚安。每天两个人无时不刻的在聊天。
在深圳，美女很多，但是一万个女人，也很难找到姐此漂亮的女孩子。我们在外面吃饭，有搭讪的，在酒吧，更多，路上走路有搭讪的，坐电梯都有。
她选东西，每次都问我该选哪个颜色。
就像她说的，从来没想过用这种和我说再见，告诉我少抽烟少喝酒。
江山看不尽，最美镜中人。
如今回望，泪两行。
错过了，一转身，一辈子。
为什么不能将武汉到深圳的高铁，延长一二个
首先我说明一点，麻城北站内部经过改造，上下行线路已经可以互通，完全具备始发终到的能力。有人说麻城北站没有地方停车，这是事实，但是请问湖北省除了武汉市，其他城市哪个建有动车停车场（襄阳的还在建设中）？恩施、宜昌、十堰都没有动车停车场，不照样开行长途的动车和高铁，还不是到武汉去过夜！
再说说客流量的问题！麻城北站目前年发送客流量超过150万人次，而且每年以两位数增长，客流量日益攀升，发展潜力巨大！但现实的事实是，票额偏少，老百姓购票困难，人们经常抱怨！而且麻城北站规模过小，客流量大，车站现有设施已经无法满足麻城地区的旅客出行需求，完全是超负荷运行！
再说说麻城北站客运的辐射范围！因为目前整个鄂东以及大别山地区动车、高铁还非常少，所以麻城北站的辐射范围大，北至河南新县、商城甚至光山，西边有大悟、红安，南边有罗英、新洲、团风、黄州以及江北四县，麻城北站目前是部分大别山地区以及整个鄂东的高铁客流聚散中心，如果不相信，可以去麻城北站现场察看，看看广场上停的都是到哪里的客车就一目了然了。
再说湖北东部目前外出务工、经商的主要聚集在长三角和珠三角两个地方，鄂东以及大别山地区在广深的老乡不下数十万。所以说武汉至广深的高铁延长到麻城北站，不仅技术不是问题，客流量也不是问题，完全可行！希望湖北省和武局能够倾听民生，急民之所急，早日开通麻城北站至广深的始发终到高铁，方便鄂东及大别山地区的人民出行！
我要从珠海回武汉，需要在广州南站换乘，请
楼主！早上好！ 站内换乘这事情经常遇到了，小事一桩。容我慢慢告诉你。 从珠海到广州的动车是在广州南站停车。而从广州到武汉的高铁也是在广州南站发车。因为广州南站是华南地区最大的高铁枢纽，来自东南西北的各种火车，所以换乘也是很必然的一种事情，高铁站在对付这个问题上，其实做的还是很好的，不管是不是小白，一样很简单。因为高铁站，弄了一个东西，叫 快捷换乘通道。有了这个通道，你就不用出站换乘，你也不用走那么远的路经过那么手续。你只需要拿着你的行李，拿着你的票，去快捷换乘通道那里进去三楼的候车厅就可以了。然后找到你相应的检票口进去坐车就可以了。十分方便。 我再复述一次，简单明了的。 你下了车——按照站台“快捷换乘”标识指示的方向———找到楼梯上去 ——进去 就是三楼候车厅（要提前取好车票，可以免除身份证查验和安检的时间）——直接去相应检票口——上车。 注意： 广州 南站的车规定是在开车前3分钟停止检票进站。一般我换乘的话会预留20-30分钟的时间。 如果实在找不到 “快捷换乘”标识指示，那就问工作人员吧。
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