上海杨浦大桥建成于几年
杨浦大桥始建于1991年5月1日；
于1993年9月15日竣工；
于1993年10月23日通车运营。
杨浦大桥北起上海内环高架路，上跨黄浦江水道，南至张江立交；线路全长8354米、主桥全长1172米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米/小时；总造价为13.3亿人民币。
建设历程
1990年9月20日，原中国国家计划委员会批复道：“ 为在‘八五’期间形成浦东开发的起步条件，解决浦东、浦西间的越江交通问题， 同意建设杨浦大桥。
桥梁位置
杨浦大桥位于中国上海市苏州河以北的宁国路地区，全路段为上海内环高速架路；北起上海内环高架路，上跨黄浦江水道，南至张江立交，离苏州河口5.3千米，离吴淞口20.5千米，西距上游南浦大桥11千米；其中，杨浦大桥浦西段引桥沿宁国路、黄兴路走向，跨杨树浦路、杭州路、沈阳路、平凉路、河间路、长阳路等路口后在周家嘴与内环线高架到衔接；浦东段引桥沿内环线走向，跨越浦东大道、栖山路、博山路、张扬路后，经罗山路立交与杨高路衔接。
杨浦大桥高度
杨浦大桥主桥的塔高208米。
杨浦大桥通车时间
杨浦大桥位于中国上海市杨浦区与浦东新区之间的黄浦江上，是上海市内环线的重要组成部分，是中国自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥，于1993年9月15日建成，历时仅2年5个月，并于同年10月23日通车。总长为7654米，主桥长1172米、宽30.35米，共设6车道。602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹，在世界同类型斜拉桥中雄居第一。该桥是黄浦江上的第三座大桥，也是目前黄浦江自上而下的第一座大桥。
杨浦大桥名字的由来
上海市人民政府办公厅关于宁浦大桥更名为杨浦大桥的通知 1991年4月12日经市人民政府研究，同意将宁浦大桥更名为杨浦大桥。
杨浦大桥（Yangpu Bridge）是中国上海市境内连接杨浦区与浦东区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海内环高速架路组成部分之一。杨浦大桥始建于1991年5月1日；于1993年9月15日竣工；于1993年10月23日通车运营。
杨浦大桥位于上海市杨浦区，所以是因地得名叫杨浦区了。
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