去长城要钱吗

八达岭长城 世界文化遗产，全国重点文物保护单位，AAAAA景点 八达岭长城门票价格： 45元（学生票22.5元）；乘八达岭缆车来回程60元。 八达岭长城开放时间 夏季6：30—19：00；冬季：7：00—18：00

长城干红5L装卖多少钱

长城干红5L装的价格在市场上大约在100元到150元之间。

这个价格是根据市场供需关系、品牌知名度、产品质量等多方面因素综合考虑得出的。

首先，长城干红是国内知名的葡萄酒品牌之一，具有一定的品牌知名度和市场影响力。

其次，5L装的长城干红相对于其他规格的酒来说，价格相对较低，更适合普通消费者的需求。

此外，随着国内葡萄酒市场的不断扩大，市场上的竞争也越来越激烈，价格也相应地受到了一定的压力。

综合以上因素，长城干红5L装的价格在100元到150元之间是比较合理的。

当然，具体价格还需要根据不同地区、不同销售渠道等因素进行具体分析。

长城MPV实车首次曝光，比别克GL8大，

长城魏牌MPV定价是个麻烦事

近日，魏牌即将推出的M81&M83（代号）的MPV车型路试车重度伪装照曝光，两个版本分别针对家用和商务市场；车辆会提供燃油动力和混动系统两个选项，于是这台车该如何定价又成为了热议的话题。

魏牌是长城打造的首个高端品牌，虽然一路既不顺风、也不顺水，首批VV数字系列的SUV全数停产换代，可是玛奇朵、拿铁和摩卡也只有摩卡销量还行；所以这台MPV的定位可能会有些尴尬，说白了就是魏牌可能给它定出个偏高的价格，然而消费者不见得能认头。

这台车要面对的竞争对手有不少，包括：

• 已量产的传祺M8，别克GL8，奔驰威霆，日韩系车
• 即将量产交付的东风岚图梦想家，比亚迪储备车型

先谈魏牌MPV的家用版吧，预计尺寸是会略小一些的，家用MPV不适合太大，即便是牛皮哄哄的阿尔法之流也没有多长，只是车身偏高显得比较大，这也让此车的宽高比失调、看起来有些怪异。目前看来设计感最理想的还是传祺M8，宽高比合理，车身线条流畅，空间也是充足的。传祺M8用的钜浪2.0T有40.23%的热效率，有185kw/400N·m的动力储备，超越魏牌E20CB-2.0T，此车的主力版本在17~25万区间，M81该定出什么价格？

国产MPV除了热销的传祺M8以外，还有热度逐渐升高的荣威iMAX8；这台车的20L4E发动机水平略逊于E20CB，横置8AT变速器表现不错，而魏牌没有能选择的AT，因为长城的AT车型都用纵置变速器，所以变速器预计还是7或9DCT，这就显得不太有竞争力了。

别克GL8虽然整体水平中规中矩且价格严重虚高，但通用9AT的表现也还不错；在燃油动力汽车阵营中很难实现逆袭GL8，因为难以实现综合实力的碾压性领先，所以M8也用了很长时间才实现了热销，后来者魏牌MPV怕是错过最佳时机了。

剩下的威霆虽然配置极低，低到有些简陋，不过准大型车的尺寸还是比较有吸引力的；梅奔的三叉车标对于喜欢外国车的消费者也还有些吸引力，至少目前来看还算个豪华品牌，所以魏牌MPV燃油版的定位不适合重合GL8中高配和威霆。这从综合实力很不错的大通G20（后驱车）即可得到印证，个人认为燃油版的M81只适合价格重合传祺M8。

魏牌MPV混动版的价格应当等待东风岚图梦想家发布后再决定

长城2DHT混动系统多少是有些尴尬的，不论是油电混合（属于燃油车）还是插电混动，想要内燃机充分发挥性能则两档远远不够用，比亚迪DM-p有六速混动专用HDCT，即便是上汽仿制DM1.0打造的准ECVT架构也给内燃机留了五个前进挡，现在还高出2~3DHT着实是没有什么竞争力可言了。

电机不需要变速器，至少使用高转电机的乘用车型不需要；没有变速器可以实现绝对平顺，高车速偏高的电耗在高效率的电机上也不会增加多少成本，用“换挡”来降低一点电耗却让结构变得更复杂是得不偿失的，是否能做到平顺也需要量产交付后再去感受。

东风岚图梦想家使用增程式电驱系统，车辆以电机驱动，内燃机只用来发电，很显然这台车的驾驶品质就会和电动汽车一样，耗油量也会足够低；而且梦想家的车身尺寸似乎并不是魏牌MPV小，是台标准的商务型车，所以魏牌如果用插电DHT系统则定位充其量可以重合梦想家，如果有油电混合这种属于燃油车的混动系统的话，那它的定位也只适合看齐大通G20了。

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为什么去长城的门票价位不一样

北京北到八达岭长城的票价不一样，因为八达岭长城是有不同的时间段的，你去各个不同的段，它的价格也不一样。北京长城门票价格需要分淡季和旺季，价格就会不一样，北京长城门票多少钱，目前国庆是旺季。

八达岭长城

八达岭长城门票：旺季(4-10月)40元/人;淡季(11-次年3月)35元/人;学生及老人等25元/人。

如何去：

1、最方便的，就是早上(11点以前)去前门，坐北京旅游公交1线(红色的大巴)直达八达岭长城，车费20元一位直达，回城那里下车就那里上车同样20元。

2、公交线路：公交线路：877路(或919路)，全程约61.4公里

从德胜门箭楼步行约150米,到达德胜门站，乘坐877路,经过2站, 到达八达岭长城站

八达岭长城，位于北京市延庆区军都山关沟古道北口。是中国古代伟大的防御工程万里长城的重要组成部分，是明长城的一个隘口。八达岭长城为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。八达岭长城是明长城中保存最好，也最具代表性的一段，这里是万里长城中最早向游人开放的地段，迄今为止接待了上亿中外游客，其中不乏众多世界风云人物。八达岭长城的知名度和其开发的成熟度在其他几段长城里具有压倒性的优势，不过，因为八达岭是北京的长城里最广为人知之地，所以这里常年都人山人海，十分拥挤。到了八达岭，除了可以登长城看美景之外，还可以去景区内的中国长城博物馆