开封爆炸声到底是什么俄罗斯天气预报30天

2023-09-23 11:35:48 旅游常识 111

开封爆炸声到底是什么

不知道。这也许永远是个迷。只分析一下能够发出大范围巨响的各种现象。

一、高超音速飞行器的音爆。我们常在公园见到甩鞭子和抽陀螺的锻炼老人,他们的鞭稍能发出震耳脆响,那就是鞭稍划过空气的速度超过音速(1224公里/小时)时的音爆声。现代飞行器很多都能超音速飞行,初级的1马赫(1倍音速),例如歼6战斗机。入门的2马赫,例如歼7歼8等。这两种低空超音速就足够震耳欲聋了。国外曾有战斗机超过音速时飞行高度过低,震死农场的牛和震碎高楼玻璃的,可想而知威力之大。

但是我国空军对超音速最低高度有规定,也没有米格25那类的3马赫以上飞机,所以可以肯定开封爆炸不是空军战斗机。

但是这不代表我们没有高超音速飞行器。钱学森郭永怀等大师早就在理论上为我们做好了储备。1966年我们击落了火蜂无人机,从而获得了3马赫的SR71的发动机的技术秘密。所以我国也有能达到十倍音速的高超音速飞行器,例如东风17导弹的末段。也许还有更先进的,只是没公开而已。

所以在城市上空如果有持久的震耳轰鸣声,最符合条件的就是高超音速飞行器路过,例如我们的先进装备在做实验,或者其他不可乱猜测的更绝密的事情。

二、火山、地质结构改变、持续雷电等自然现象。火山喷发或者地壳变形之前,地质的应力会积蓄并缓慢释放,从而形成巨大的轰鸣声。开封附近有沉寂的古火山群,不能排除这种可能。但是既然地震局没有公布检测数据,地质原因的可能性也不大了。

而持续的积雨云放电也可能造成大范围轰鸣声,但是看天气预报,最近开封附近没有雷暴雨,这个可能性也不大了。

三、爆炸等事故。基本可以排除。爆炸冲击波是一下子释放的,如果持续大范围轰鸣,那得多少次、多大当量的爆炸,必然大地震动亮如白昼,所以这个也可以排除。

综上,原因不明,无法下结论。

是什么原因导致了东航坠毁

大实话:坠毁的原因可能有三个方面:飞机上乘客的人为因素、飞机本身的设计问题、机组人员因素。

由于目前飞机上黑匣子的具体数据解析还没有公布,所以飞机坠毁的真实原因还不得而知。不过,咱们可以以之前世界上一些空难事故为参照,分析一下有可能的原因。

印度尼西亚狮航空难,坠机机型:波音737max,坠机原因:波音隐瞒飞机的设计缺陷

2018年10月29日,印度尼西亚狮子航空公司的飞机在起飞后的13分钟,与地面指挥中心失去联系,随后被确认坠毁在大海上。

这次坠毁的就是波音公司刚刚交付给狮航的全新飞机:波音737max。坠毁原因是飞机的“机动特性增强系统”的错误启动,导致飞机机头下坠。

这具体是怎么回事呢?

原来当时波音公司最大的死对头空客公司生产出了一款空客A320neo的飞机,这款飞机非常省油,一下子就抢占了波音公司很多市场份额。

波音公司为了应对空客公司的挑战,就在波音737的基础上进行改进,然后就制造出了比空客公司更加省油的飞机波音737max。

但是,波音的这架新飞机却有一个致命的问题,那就飞机的发动机构架要比原来的波音737更加靠上,然后就导致机头容易上仰头,这样一来就很容易让飞机失速。

为了解决这个问题,波音公司就在飞机机头的一侧,安装了个感应器。当这个感应器检测到机头上仰时,就会给飞机尾部的机翼下达一个指令,通过调整尾翼,让上仰的机头往下压。

但是,波音公司为了更快地把飞机卖出去,就没有把这个改动跟狮航的飞行员说。因为如果说了这个事,人家可能就不买波音的飞机了。

然后当狮航的飞行员驾驶着这架新飞机飞行时,没想到机头的感应器却出故障了。然后就一直给尾翼下达错误指令,导致飞机的机头不断往下坠。

由于飞行员根本不知道有这个感应器的存在,所以就找不到原因解决,最后就只能导致飞机坠毁在大海上。

所以说,这起空难事故,完全就是由于波音公司为了利益,故意隐瞒了飞机设计上的一个安全隐患导致的空难事故。

当然,后来的埃塞俄比亚空难也是差不多的因素,坠机机型同样是波音737max。并且由于这两次事故,波音737max还停飞了。

最后经过协商,波音公司赔偿了狮航遇难乘客家属平均每人800万人民币左右。不过,这里也要说一下,这次东航的事,虽然也是波音公司的飞机,但是,跟狮航和埃塞俄比亚空难的飞机并不是同一型号。

9·11事件,恐怖分子劫机坠毁

911这件事大家应该都听说过,所以这里就简单说一下。2001年9月11日,两架民航飞机被恐怖分子劫持,然后撞向美国纽约世贸中心一号楼和二号楼坠毁。

这起事故那主要就是因为当时世界上对于飞机的安检比较松,然后导致一些不法分子上了飞机。再加上当时美国的防空也没有现在这样严格,所以就导致惨剧发生。

所以,这件事主要就是一些不法分子钻了漏洞,然后蓄意而为制造的一起空难事故。不过,也正是由于这件事,所以后来各个国家对于飞机的安检也都更加严格了。类似的事情也没有再发生过。

飞行员犯错导致的空难

这种由于飞行员的问题导致的空难原因就比较多了,这里我就跟大家说几个比较让人想不到的案例。

俄罗斯593号航班事故

这起空难事故发生在1994年3月23日的俄罗斯,坠机机型是空客的A310。

事故起因是副驾驶员为了满足自己孩子的愿望,在半夜的时候偷偷让两个孩子进入了驾驶舱。飞机起飞后,两个孩子就坐在机长的位置上。

这时候副驾驶员自己去接了杯咖啡,于是就让飞机在自动驾驶的状态下飞行,结果两个孩子在操纵盘上胡乱按,导致操纵杆被推下,系统强制回到手动驾驶状态。当飞行员发现不对劲儿时,一切都已经来不及了,结果飞机坠毁。

突尼斯1153航空事故

这起事故发生在2005年,该航班的飞机坠毁主要是因为机械故障将燃油耗尽,然后开始坠毁。但是这起事故本来是可以避免的,因为当机长和副驾驶发现出现了机械故障时,本来是可以通过启动应急程序来解决了。结果这俩人却开始在机舱里向上天祈祷,保佑他们不要被坠毁。然后就一直祈祷,啥也没干。看到机长这样干,其他机组人员一下子就慌了,更加不知所措,结果飞机就坠毁了。

通过以上一个真实的案例,你会发现,其实空难事故很多时候确实是一些让人想都想不到的因素导致的。不过,不管是什么原因,最终都会被黑匣子所记录,只要黑匣子没有被损毁,具体原因就可以找到。

此次东航的这起坠机事故目前黑匣子的数据还没有被解析,所以我们还不能准确知道具体原因。大家等待官方新闻报道即可。

有理有据,实话实说,关注:大实话。让我们一起用理性的视角看世界。

9月去俄罗斯可以穿什么

俄罗斯一年中基本6个月是冬天,3个月是夏天,春秋各一个半月。

admin旅游常识


相关阅读