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本文目录一览：
- 1、讴歌TL的资料
- 2、接近200000公里的讴歌TL,车是老了点,精神气不减当年
- 3、讴歌TL的简介
- 4、讴歌TL改装轮胎轮毂后油耗升高是什么原因?
- 5、我的大排自吸讴歌TL,10年220000公里纪念
讴歌TL的资料
1、讴歌TL搭载了两款变速箱，一款是6速手自一体变速箱，一款是5速手自一体变速箱。这款中型车搭载了两款发动机，一款是2升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机，代号分别为j32a3和j35z6。
2、讴歌TL作为一款高端豪华轿车，其外观设计精致美观，车身线条流畅，极具异域风情，是一款非常具有特色的豪华轿车。同时，TL车型在悬挂系统与动力配置上也得到了充分的优化，为用户带来舒适的驾乘体验。
3、前轮距(mm)：1605。后轮距(mm)：1620。最小离地间隙(mm)：151。车重(Kg)：1677。车身结构：三厢车。车门数（个）：4。座位数（个）：5。油箱容积(L)：70。讴歌TL5标准版。
4、讴歌tlxl是一款自然吸气车型，它采用了4升自然吸气发动机。该车是讴歌品牌旗下的中型车，与雅阁等同级别。讴歌tlxl的轴距为2900毫米，长宽高分别为4981毫米、1854毫米和1447毫米。
5、TL是Acura（本田旗下高端品牌，讴歌）的主力车型，是凭借强劲的动力性能、激情的驾乘感受和大胆的外形设计称雄北美市场的高级轿车，指导销售价格约为43万元。TL属于元素符号，代表的是铊这个化学元素。
6、品牌名称：中国大陆【讴歌】、中国香港【极品】；英文名：Acura；国别：日本；总部：日本-东京都一港区、美国-加利福尼亚州-托伦斯；品牌类型：日系；创建时间：1986年；创始人：本田宗一郎；所属集团：日本本田汽车公司。
接近200000公里的讴歌TL,车是老了点,精神气不减当年
1、性感的屁股 比起前脸我更喜欢这个大翘臀，犀利的尾灯设计 好像不少led的尾灯 缺做出的led的效果，可想而知当时设计师是多么的下功夫设计TL. 10年了还是你么迷人，出生在不好的时代没有成为一代经典，但是我情有独钟。
2、这台TL产于2004-2008年间，属第三代车型，车架号UA6。与国内第七代本田雅阁（CL）属于同年代产物（美规雅阁与中规雅阁外观相同）。而现在国内玩雅阁CL的人越来越多，那么在美国选择讴歌TL来改装也就不足为怪了。
3、这台讴歌TL是一台中型车，对标宝马3系奔驰C级别，但是车身尺寸却超过了5米，不管是在价格上还是尺寸上对抗宝马5系以及奔驰E级都绰绰有余；搞笑的是，讴歌自己大哥RL车身尺寸甚至不如TL大，这就很尴尬了。
4、人字车标志是本田汽车公司旗下高端子品牌讴歌，讴歌的车标标志着工程机械的卡钳，相当于一个大写的字母A，代表着精准、可靠、技艺精湛，同时讴歌Acura(精确)的含义可以追溯到讴歌最初的造车理念“精湛工艺，打造完美座驾”。
5、由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌。不论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳，都寓意着Acura（讴歌）这一代表着最高造车水平品牌的核心价值：精确、精密、精致。
讴歌TL的简介
1、以下是讴歌tlxl的相关介绍：简介：讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌这个品牌旗下的汽车很不错并且讴歌汽车上也有很多黑科技。这款车的操控性很好并且乘坐舒适性也很好。
2、TL搭载了强劲的2升V6缸VTEC窗体顶部发动机，外观设计凸现动感、个性。设计师在设计Acura TL的时候，运用了大量的简洁、硬朗的线条，锐利线条与切角已经成为Acura品牌的一个设计特征。
3、讴歌TL搭载了两款变速箱，一款是6速手自一体变速箱，一款是5速手自一体变速箱。这款中型车搭载了两款发动机，一款是2升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机，代号分别为j32a3和j35z6。
4、TL是Acura（本田旗下高端品牌，讴歌）的主力车型，是凭借强劲的动力性能、激情的驾乘感受和大胆的外形设计称雄北美市场的高级轿车，指导销售价格约为43万元。TL属于元素符号，代表的是铊这个化学元素。
讴歌TL改装轮胎轮毂后油耗升高是什么原因?
1、不过轮胎与地面的接触面积变大，它的摩擦面积就会更大，产生的阻力也会加大，提速的时候就会相对慢一些，因此油耗也会高一些。
2、更换轮胎后，车辆的油耗有所提高，这种情况可能是轮胎的胎压过低所导致的，车主需要检查车辆各轮胎胎压情况，正常胎压值为3-5之间，车主只需要将轮胎的胎压调整至正常值即可。
3、肯定会增加油耗，轮圈加大重量加大轮胎横截面变大后滚动阻力增大油耗一定会升高。 古河雨蛙 | 发布于2013-07-18 举报| 评论 2 4 这要看你换的轮毂是宽胎还是窄胎的喽，另外轮毂的风阻系数也与油耗有关。
4、汽车的轮毂和轮胎的大小是和汽车发动机的动力来配套使用的，不是乱安装的，例如：原来轮胎是165的轮胎换装了205的轮胎，表面上看来汽车是可以跑快了、省油了。
5、所以更大尺寸的轮胎，在地面的接触面越大，油耗肯定就会越高。
6、汽车油耗升高受气温影响、冬天油耗会增大、车辆长时间未保养等因素。
我的大排自吸讴歌TL,10年220000公里纪念
讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。
性感的屁股 比起前脸我更喜欢这个大翘臀，犀利的尾灯设计 好像不少led的尾灯 缺做出的led的效果，可想而知当时设计师是多么的下功夫设计TL. 10年了还是你么迷人，出生在不好的时代没有成为一代经典，但是我情有独钟。
这台讴歌TL是一台中型车，对标宝马3系奔驰C级别，但是车身尺寸却超过了5米，不管是在价格上还是尺寸上对抗宝马5系以及奔驰E级都绰绰有余；搞笑的是，讴歌自己大哥RL车身尺寸甚至不如TL大，这就很尴尬了。
讴歌TL高级轿车在1995年推出，其第二代车型于1999年在北美上市。2004年，经彻底全新改型的第三代TL上市，它具有更大动力，拥有一系列的领先技术以及简洁、动感和强劲的外观设计。
讴歌09TL 售价：55万元 优点：设计新颖、操控好 缺点：保有量低 09款讴歌TL即将于12月10日在国内公布售价并正式上市销售，作为讴歌TL的第四代产品，09款讴歌从外形、空间、动力到配置等方面都做了升级性改进。
这台TL产于2004-2008年间，属第三代车型，车架号UA6。与国内第七代本田雅阁（CL）属于同年代产物（美规雅阁与中规雅阁外观相同）。而现在国内玩雅阁CL的人越来越多，那么在美国选择讴歌TL来改装也就不足为怪了。
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